Фото

OUTLANDER MAX 650 XT-P 2019

Описание

Outlander MAX 650 XT-P отличный квадроцикл для тех, кто ищет сбалансированность характеристик и высочайшую надежность! Благодаря высококлассным амортизаторам FOX 1.5 PODIUM QS3 с трехступенчатой регулировкой жесткости - вы можете настроить подвеску буквально в одно движение и, что важно, без применения инструментов! Отметим и диски с системой beadlock, позволяющие забыть о проблеме разбортирования покрышек на сложных участках пути. Говоря о высочайшей надежности, мы имеем виду самое гармоничное сочетание двигателя 650 V-tvin от Rotax и надежной трансмиссии, точно такой же, как устанавливается на модели с двигателем 1000 см3. Именно сочетание не экстремально мощного двигателя и трансмиссии "с запасом, позволяет владельцу избежать многих специфических ошибок эксплуатации квадроцикла на бездорожье, например вы всегда чувствуете когда было бы не плохо включить пониженную передачу, можете без труда двигаться в натяг медленно маневрируя между деревьев, даже после продолжительного пробега, когда руки устали и не хотят слушаться. Наша компания имеет достаточно большой опыт по дооборудованию квадроциклов CAN-AM, и чаще всего, как ни странно, самые проходимые "монстры" которые ко всему еще и оказываются самыми живучими, получаются именно из rквадроциклов CAN-AM Outlander MAX 650 XT-P!

Технические характеристики

Двигатель
Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Мощность
59
Трансмиссия
Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
Объем
650
Тип передней подвески
Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX 1.5 PODIUM QS3
Ход передней подвески, мм
229
Тип задней подвески
Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX 1.5 PODIUM QS3
Ход задней подвески, мм
236
Передний тормозной механизм
Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм
Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
Передние колеса (мм)
ITP Terracross 26" x 8" x 14"
Задние колеса (мм)
ITP Terracross 26" x 10" x 14"
Длина х ширина х высота (мм)
2388x1168x1350
Колесная база (мм)
1499
Сухой вес (кг)
372
Клиренс (мм)
279
Грузоподъемность пер. и зад баг. площадок
Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л)
20,5
Элементы комплектации
Двигатель Rotax® 650 (59 л.с.) • Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем • Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами • Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) • Муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал • Тяговое усилие 750 кг • Емкость топливного бака 20,5 л • Шины 26" ITP Terracross • Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок • Многофункциональная цифровая панель приборов • Стальные багажники общей грузоподъемностью 135 кг с системой быстрого крепления аксессуаров LinQ™ • Амортизаторы FOX PODIUM 1.5 QS3 • Электрическая лебедка WARN (1361 кг) • Динамический усилитель руля DPS • 14-дюймовые диски с бедлоками • Противоугонная система DESS • Двухместное сиденье со спинкой и ручками